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ERICK SUÁREZ
Serán menos de 60 kilómetros, equivalente a la distancia entre Tuxtla y San Cristóbal; recorrerlos tomará no más de una hora. Por ahí correrá una locomotora que remolcará vagones cargados no sólo de inversiones, sino también de ruido y vibraciones; en un viaje hacia el progreso con poca lluvia, agua sucia, lugares sobrepoblados, gas contaminante y calor asfixiante.
Estos serán algunos de los problemas y también parte de los retos que el Tren Maya generará y afrontará a su paso por ???????? ? ?? ????????, ??? ú????? ?????????? ?? ??????? ???????????? ?? ??? ????????, según un documento oficial que por incurrir en diversas omisiones fue cuestionado por un grupo interdisciplinario de científicos, para quienes los estragos que esa megaobra causará podrían ser mayores a los previstos por el gobierno federal que encabeza Andrés Manuel López Obrador.
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La Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) -documento que el Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) presentó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales federal (Semarnat) el 16 de junio pasado para que evaluara la propuesta- estableció que sólo por la operación de trenes de pasajeros ????? ??? ?????????? ?? ????????, ??????? ? ???? ??? ?????, ??????? -terminal más próxima a los dos únicos sitio de Chiapas incluidos en dicha iniciativa- en 2023 ?????á? ?????é????? ??? ??? ????????? ?? ??ó???? ?? ???????, ???? ??? ??? ?????? ?? ???? ?? ??ó???? ?? ??????? ??? ?? ?????? ?? ?é???? ??????? ?? ?? ?ñ?. Éste es un gas de efecto invernadero responsable del 63 por ciento del cambio climático, destacaron la Semarnat y su homóloga en la capital del país.
Será el tercer recorrido de los cinco que compondrán el tramo 1 Palenque-Escárcega en el que por el servicio de traslado de personas estará expulsándose más dióxido de carbono, aunque el volumen será 40 por ciento menor comparado con todo el dióxido de carbono generado durante 12 meses por autobuses de pasajeros entre Palenque y Tenosique, esta última demarcación de Tabasco en la que estará enclavada la estación Boca del Cerro. A largo plazo esa cantidad será mayor por la posible alza en la demanda no sólo de ese servicio sino también el de carga, estimó.
Asimismo, dicho estudio determinó que ????? ?? ??? ???? ??????????? ?? ??????? ??? ???á? ?? ?? ????? ???á? ????????? ????? ?? ????? ?? ????? ??ú?????. Ahí el ferrocarril ocasionará un ruido hasta cuatro decibeles por arriba del índice permitido, que en la práctica provocará molestia moderada. ????????? ? ????????, ????? ???????? ?? ????????, ???á? ??? ??????? ??? ?á? ??????????. En el peor escenario, el ?????? ??? ?? ?????? ????????á ???á ????? ?? ??? ?????? ?? ?? ???í???? ?ú????? ? ??????? ?? ?? ??? ?????????, con base en la tabla de equivalencias acústicas de DBA acústica.
Además, ???? ?? ??? ?? ??????????? ??? ???á? ??ñ???? ??? ??? ??????????? ????????? ??? ?? ???? ???á? ?? ???????. La primera será la Primaria “Francisco I. Madero”, la segunda será la Iglesia Dios es Amor y la tercera será el Preescolar “Francisco I. Madero”; todas están en Palenque. El alcance de los estragos oscilará entre 3.2 y 17.2 metros. No obstante, como esos inmuebles están dentro del derecho de vía (20 metros a cada lado de la línea férrea), “no es necesaria medida constructiva de mitigación”, dictaminó.
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El plan también será víctima del deterioro socioambiental que de por sí sufrirá el nororiente de Chiapas. La MIA -elaborada por el despacho Corporativo en Soluciones Integrales SC, a petición del Fonatur, como parte de los requisitos para iniciar los trabajos- dio a conocer que en ese estado ?? ???????? ?????á ?????????á????? ?? ?? ????????? ??? ?á? ?????ó? ?? ???ó???? ?? ???????, ?? ??????? ??? ?? ????? ????????ó? ?? ó????? ?? ????ó???? ? ?? ??????? ??? ?á? ??????? ó????? ?? ?????? ? ????í????? ?? ??á????? ????? ? ?.? ? ?? ??????, ?? ??? ????? ??? ???á? ?? ?? ??????? ????: ????????. Todos esos compuestos son nocivos para el ambiente y la salud; algunos causan hasta la muerte.
También ?? ??? ?????????ó? ???? ?? ?? ???????? ????? ???? ? ???? ?? ??????????? ???????? ????????á hasta 2.9 grados centígrados, si la generación de gases de efecto invernadero es baja, y hasta 3.9 grados centígrados, si ésta es alta, esto sin tomar en cuenta que las tareas de edificación por sí mismas “modificarán el microclima”. En el primer escenario, el valor térmico medio de esos municipios será de 29 grados centígrados, mientras que en el segundo será de 30 grados Celsius, anticipó.
Ese cambio en la temperatura, de acuerdo con ese escrito, propiciará un ??????? ?? ?? ??????? ?? ???? ?? ???? ????????????? ??? ?????? ??? ????????? ?? ???? ??????? ????? ?? ?? ??? ??????, ?? ??? ?á? ????? ??? ?????? ????????; una calidad de agua media, sobre todo en áreas de La Libertad; y entre 2045 y 2069 una ????????ó? ?? ?????????ó? ?? ??? ??????? de entre 108 y 129 milímetros, si la emisión de gases de efecto invernadero es baja, y de entre 113 y 126 milímetros, si la misma es alta, todo esto a pesar que cinco áreas naturales están dentro del área de influencia de la iniciativa, como “Humedales La Libertad”, zona sujeta a conservación ecológica clasificada como ecosistema sensible, que estará a cinco kilómetros de la vía. ?? ?????????? ?? ??? ??????????????? “????á ?????? ? ??????? ?? ?????? ?? ??? ?????????? ???????? ?? ???? ?????”.
Estos fenómenos ocurrirán ?? ?? ???????? ?? ???????ó? ??????á???? ??? ??????á ? ???????? ? ???????? ?? ??????? ?? ?????????ó? y con ello “la disminución del uso de suelo agrícola, de vegetación secundaria y primaria, y la ampliación de pastizales, praderas y sabanas (…) disminuyendo la generación de bienes y servicios ambientales y agroecosistémicos”, alertó.
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La Semarnat anunció que como máximo el ? ?? ?????????? ??ó???? emitirá su veredicto sobre la MIA, que fue elaborada en la modalidad regional porque sólo comprendió la primera etapa del Tren Maya que conecta a Palenque, Chiapas con Izamal, Yucatán. Ésta será rechazada o aceptada de manera llanada o con modificaciones, o bien la Semarnat pedirá más información para pronunciarse al respecto. Hasta el momento ?? ???? ????? ?? ?????????????.
“?? ??? ?? ??ú?? ??????????? ??????????? ???? ?????????? ?????, ?????????????? ? ?????????í?? ???? ?????????? ??? ?? ???? ????, ??? ??? ????????? ??????????????? ?? ??????????, ????? ??????? ??? ?????????? ??? ?? ??????? y evitar los daños graves e irreversibles que científicos, estudiosos, sabios comunitarios y un sentido común ampliamente compartido están señalando insistentemente”, concluyeron en un análisis el Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Observatorio Latinoamericano de Geopolítica.
El tramo Palenque-Escárcega tendrá una extensión de 227.35 kilómetros, equivalente al 14 por ciento de los mil 554 kilómetros que componen toda la iniciativa. Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo y Escárcega contarán con estaciones, mientras que Tenosique y Candelaria dispondrán de paraderos. Entre Palenque y Boca del Cerro habrá una distancia de 68 kilómetros.
Una constructora china y cuatro empresas mexicanas efectuarán los trabajos de ingeniería civil en ese primer trayecto. ??? ??????? ????????á? ?? ??????? ??ó????. Los contratistas aprovecharán los derechos de vía y las servidumbres de paso de las obras lineales existentes, como carreteras, tendidos eléctricos y ?? ?í??? ?? ??????????? ??? ??? ? ??????? ??? ?????á? ????? ???? ?? ?ñ??, ??? ??? ?ó?? ?? ????? ???? ?????????? ?? ?????.
El Tren Maya requerirá una inversión que oscilará entre 120 mil y 150 mil millones de pesos (mdp). Sólo durante el levantamiento de infraestructura producirá en total cerca de medio millón de empleos. Alrededor de 15 mil 538 mdp y 74 mil 100 puestos de trabajo corresponderán al trayecto Palenque-Escárcega, según la empresa asesora técnica Mextypsa. El ferrocarril entrará en operaciones dentro de tres años y con él “un esquema de desarrollo sustentable, en el que el crecimiento económico, la protección y conservación de los ecosistemas, el respeto a los valores y tradiciones de las comunidades locales e indígenas y la equidad de género se completan como ‘un todo’”, de acuerdo con la MIA.
Así, a partir de 2023 ????????á ??? ?????????? ?? ????????? ?í????? ? ??? ????????? ?á???? ???????? ?? ????? ??? ???ó?????? ??? ????, que en Chiapas remolcará vagones cargados no sólo de inversiones, sino también de ruido y vibraciones; en un viaje hacia el progreso con poca lluvia, agua sucia, lugares sobrepoblados, gas contaminante y calor asfixiante.
